（1）远程或起程空驶.fedex空车或无货载行驶,可以说是不合理运输的最严重形式.在实际运输组织中,有时候必须调运空车,从管理上不能将其看成不合理运输.但是,由于调运不当,货源计划不周,不采用运输社会化而形成的空驶,是不合理运输的表现.（2）对流.对流运输又称为“相向运输”、“交叉运输”.指同一品种、同一规格或可以互相代替的物资,在同一线路、或两条平行运输线路上的相向运输.对流运输有两种类型：一种是明显的对流运输,即在同一路线上的对流运输.另一种是隐蔽的对流运输,即同一种货物在违反近产近销的情况下,沿着两条平行的路线朝相对方向的运翰.由于它不易被发现,故称为隐蔽的对流运输.（3）迂回.不经由最短径路的绕道运输.一般是由于自然灾害或其他事故的阻碍、线路或航道通过能力的限制、交通法令的限制或货物性质的特殊要求等原因造成的.如果是运输部门计划、组织工作不当或物资部门选择运输径路不合理所引起的迂回运输,则是一种不合理运输.尽管有些迂回运输有其必要,但终究会引起运翰能力的浪费、运输费用的增加和货物在途时间的延长,故应尽量避免.（4）重复.DHL重复运输是指一种货物本可直达目的地,但由于批发机构或商业仓库设置不当,或计划不周而在中途停卸重复装运的不合理运输现象.重复运输,一般虽未延长里程,但增加中间装卸环节,延长货物在选时间,增加装卸搬运费用,而且降低车、船使用效率,影响其他货物运输.（5）过远.过远运输是指舍近求远的货物运输现象.即销地完全有可能由距离较近的供应地购进所需要的相同质量的物美价廉的货物,却超出货物合理流向的范围,从远距离的地区运进来；或两个生产地生产同一种货物,它们不是就近供应邻近的消费地,却调给较远的其他消费地.（6）倒流.倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种不合理运输现象.这种现象也常常表现为对流运输或迂回运输.其不合理程度要甚于对流运输,其原因在于,往返两程的运输都是不必要的,形成了双程的浪费.倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式.（7）运力选择不当.未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象,常见的有以下若干形式.（8）托运方式选择不当.对货主而言,可以选择最好托运方式而未选择,造成运力浪费及费用支山加大的一种不合理运输.
