液压系统中使用高压油缸,电机特别烫是怎么回事

问题描述:

液压系统中使用高压油缸,电机特别烫是怎么回事
油泵参数:28ml/r 28MPa
电机参数:4kW 1000r/min
调整溢流阀19MPa,运行10分钟后电机及整个油箱特别烫,是怎么回事,望高手解答,答案系统完整再加分.
油缸是用于大型机械加紧的一个装置,所以压力要求也特别高.
1个回答 分类:综合 2014-11-05

问题解答:

我来补答
个人意见:该油缸只是一个夹紧油缸,也就是说在油缸达到夹紧力之后,油缸不会再动作,理论上应该没有能量消耗,电机应该处于空转状态,但是现实情况是电机及液压油都发热,说明电机仍在做功,并且能量都转化成了热能,我分析有以下几种可能:
1、系统中油泵直接驱动油缸动作,当液压缸到达制定位置后仍然由油泵提供压力,油泵泵出出的高压油全部经过溢流阀溢流,高压油经过溢流阀后压力迅速降低,原有的机械能完全转化成了热能,相当于在油箱中存在一个4KW的电炉子.
解决方案:优化液压系统,在油缸达到额定压力或者固定位置时,由保压阀等保压装置进行保压,同时用带电接点的压力表或压力继电器输出信号通知电机停转或者控制换向阀换向或者控制卸荷阀卸荷,总之目的在于油缸压力及位置达到后,不要使电机处于负荷工作状态.
2、系统中存在蓄能器及卸荷阀等保压装置,但由于阀组长时间使用致使阀芯间隙过大,在保压过程中泄漏量较大,从而导致电机频繁打压,此时电机及油泵工作时总有一种“脉动”的声音,老百姓说话“一股子一股子的”,阀组泄漏量越大,“|脉动”频率越高.解决方法:更换阀组
3、该系统中确实存在小马拉大车的情况,理论上28的泵至少也得11KW的电机,但并不是说该系统不合理,如果是仅是电机功率小倒不至于连邮箱都发热,也只会出现电机发热的情况.在本系统中,油缸在没有到达制定位置时,系统压力会很小,只有1MPA左右,此时电机的能量也只是驱动油缸动作,4KW的电机足够了,此时电机也不存在超负荷工作的情况,只有油缸到达了夹紧位置,油缸中的油压迅速升高后,电机才会严重超负荷,如果有压力控制装置(上述两条中提到的),电机会在超负荷的瞬间回到空转或者停机状态,这样也不会出现发热的现象.
 
 
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