一颗科学巨星陨落了.中国航天之父、人民科学家钱学森逝世,享年98岁.昨天,沪上科技界、教育界人士、大学生们深切缅怀这位人民科学家.钱老的百年人生树起一座丰碑,上面铭刻四个大字———爱国、忠诚.
“我的事业在中国,我的成就在中国,我的归宿在中国.”
上海交通大学档案史料研究室主任史贵全正在筹建钱学森图书馆.交大是钱学森的母校,1929年至1934年,他就读于交大机械工程系.史贵全告诉记者,前不久他和同事赴美,在美国国家档案馆找到了关于钱学森的800多页资料.“这些资料描述了当年钱学森为了回国,与美国当局抗争的详情,记录了他曲折回国的历程.读着这些资料,我又一次被钱学森那种发自内心的爱国精神所震撼.”
1949年10月1日,新中国的成立使客居美国的钱学森心潮澎湃.他对夫人蒋英说：“祖国已经解放,我们该回去了.”那时,钱学森已是世界著名科学家,夫人蒋英也在音乐界享有声誉.但祖国的召唤,使他们毫不犹豫地放弃了一切优越条件.
钱学森在美国20年,从没有买过一分钱的保险和股票,很多朋友对此不理解.他说：“我是中国人,根本不打算在美国住一辈子.”对钱学森来说,在美国无论学习还是工作,都在做准备,为了回到祖国后能为人民做点事.回国的路没有那么平坦.1950年8月,钱学森一家人准备离开美国.但是,美国国防部通过海关扣留了他.之后,美国司法部签署了逮捕令,钱学森失去了自由.
钱学森没有屈服,一直寻找回国的时机.1955年5月,他从海外华人报纸上看到一则报道,其中有他家的世交陈叔通和毛主席一起在天安门城楼检阅游行队伍的消息.钱学森立即给陈叔通写了一封请求祖国帮助他回国的信,悄悄地寄了出去.陈叔通接到信的当天,就把信送交给周恩来总理.王炳南大使根据总理的指示与美方交涉.最终,美方只得允许钱学森回国.
当时航班很少,最早一班到香港的飞机也是两周后.钱学森归心似箭,决定立即买船票回家.1955年9月,钱学森全家登上克里夫兰总统号轮船回国.
“我个人仅仅是沧海一粟,真正伟大的是党、人民和我们的国家.”
刚回国没多久,钱学森就向当时的国务院副总理陈毅提出,希望组建中国力学研究所.力学是一门应用范围广阔的基础学科,在钱学森看来,自己在国外学到的力学实践和理念应该迅速在新中国传播开来,并在各个领域的建设中发挥作用.1956年,中国科学院力学研究所成立,钱学森为首任所长.
昨天在沪参加院士圆桌会议的中科院院士,工程力学、计算力学专家钟万勰,当时就在刚成立的力学研究所当助理.他回忆,钱学森经常会给年轻人出各种不同的难题,“机翼颤振问题你们去研究一下”、“用于水力发电的百万千瓦水轮机值得留意,其中的力学原理你们分析过吗”……
由于受美国工作方式的影响,钱学森习惯于对待科学问题直来直去,说话十分干脆.然而就是这种“直”,令当时才20多岁的钟万勰对钱学森充满了敬意.因为他知道,钱学森提出的这些问题背后,是一个知识分子急于用自己的所学所知报效祖国的拳拳爱国之心.
百废待兴的新中国,科研条件有限.好在对于力学研究来说,主要依靠演算,基本上不需要昂贵的设施,在钱学森的带领下,整个力学研究所都抱有一个信念,只要有志气肯吃苦,国外能解决的问题中国人一定也能解决.为了大规模培养人才,钱学森发起创办了中国科技大学并担任该校近代力学系系主任,先后请来了严济慈、吴文俊等当时中国最优秀的科学家为学生们上课.
1956年,钱学森起草了关于《建立我国国防航空工业的意见书》,提出了我国火箭、导弹事业的组织方案、发展计划和具体措施.周恩来总理授命钱学森组建我国第一个火箭、导弹研究机构———国防部第五研究院,正式任命钱学森为第一任院长,标志着中国开始向尖端科技方向迈进.
从此,风沙弥漫的大西北成为钱学森的另一个“家”,为了安全考虑,经常一呆几个月,与家人“失去联系”,妻子蒋英经常急得寝食难安.就这样,一个个奇迹在茫茫戈壁中变为现实：东风1号、东风2号导弹发射成功,中国第一颗原子弹爆破成功,“两弹结合”发射成功,东方红一号人造卫星发射成功……我国航天史上的每一个里程碑,钱学森都在其中发挥了无可替代的作用.
“我们一定要培养会动脑筋,具有非凡创造能力的人才.”
上海交大闵行校区有条“学森路”.昨晚,2000多名师生聚集在那里,他们在地上点燃蜡烛、拼成缅怀语“学长走好”；在校园的湖中放纸船,纸船载着点点烛光,载着师生们的崇敬和怀念,漂向远方.
创新人才的培养和国家科技事业的发展,一直是钱学森所牵挂的.上海交大朱章玉教授记得,1992年秋,80多岁的钱老知道朱章玉创立生物技术所的事情后,给他写信表示祝贺,希望他“在21世纪把利用微生物的工业办成像宝钢那样的大企业,生物技术也将成为上海交大的一个大专业系”.1993年,钱学森又撰写了一篇“母校要面向二十一世纪”的文章,对母校培养创新拔尖人才充满了殷殷期盼.
钱学森的一系列治学名言意味深远：“难道搞科学的人只需要数据和公式吗?搞科学的人同样需要有灵感,而我的灵感,许多就是从艺术中悟出来的.”
“我认为今天科技不仅仅是自然科学与工程技术,而是认识客观世界、改造客观世界的整个的知识体系,而这个体系的最高概括是马克思主义哲学.”
“我们不能人云亦云,这不是科学精神,科学精神最重要的就是创新.”……年过九旬,钱老成天思考、念念不忘的“大问题”,就是中国目前缺乏拔尖的领军人才.2005年7月,国务院总理温家宝登门看望时,钱学森当面就创新人才培养问题提出了建议.他说：“一个有科学创新能力的人不但要有科学知识,还要有文化艺术修养.小时候,我父亲就是这样对我进行教育和培养的,他让我学理科,同时又送我去学绘画和音乐.就是把科学和文化艺术结合起来.我觉得艺术上的修养对我后来的科学工作很重要,它开拓科学创新思维.”病榻上的钱学森还坦诚建言：“现在中国没有完全发展起来,一个重要原因是没有一所大学能够按照培养科学技术发明创造人才的模式去办学,没有自己独特的创新的东西,老是‘冒’不出杰出人才.这是很大的问题.”
钱老走了,在缅怀他的同时,他提出的这个“很大的问题”,值得我们反思与攻克.
钱学森是中国航天科技事业的先驱和杰出代表,被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”和“火箭之王”.在美学习研究期间,与他人合作完成的《远程火箭的评论与初步分析》,奠定了地地导弹和探空火箭的理论基础；与他人一起提出的高超音速流动理论,为空气动力学的发展奠定了基础.1956年初,向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》.同年,国务院、中央军委根据他的建议,成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会,并被任命为委员.1956年,受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长.他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划,参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制,直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验,参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验,参与制定了中国第一个星际航空的发展规划,发展建立了工程控制论和系统学等.在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献.是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人.
钱学森展现了中国科学家的硬劲；力学、喷气推进、航天技术,钱学森展现了一位科学家在研究上的牛劲；东方红卫星、神舟飞船、嫦娥奔月,钱学森给中国航天事业打了足够的底劲；今天,这位中国航天之父所开拓的事业正阔步向前,冲劲十足!感动中国推选委员陈章良,在推荐钱学森老人的时候这样写：他不仅以自己严谨和勤奋的科学态度在航天领域为人类的进步做出卓越的贡献,更以淡泊名利和率真的人生态度诠释了一个科学家的人格本质.
在他心里,国为重,家为轻,科学最重,名利最轻.5年归国路,10年两弹成.开创祖国航天,他是先行人,劈荆斩棘,把智慧锻造成阶梯,留给后来的攀登者.他是知识的宝藏,是科学的旗帜,是中华民族知识分子的典范
