问题描述:
高手帮我翻一下下关于FedEx(联邦快递)的历史
采纳的还会得到额外的奖分.
联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时,已有发展国际网络的构思.
一九八七年,联邦快递在夏威夷设立首个亚太区区域办事处,将美国和亚洲客户,以及前Gelco的营运设施联系起来.
一九八八年,联邦快递开办直航至日本的定期货运服务.
一九八九年,联邦快递收购著名的飞虎航空公司(Flying Tigers),该公司致力于提供全货运服务,拥有二十一个国家的航权.
一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港.
一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®亚洲网络.新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心,以及推出AsiaOne®亚洲网络,为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务.至二零零一年,联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市.
一九九七年九月,联邦快递开设首班环球货运航班,由美国印第安纳州印第安纳波利斯起飞,经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜,为中东国家提供速递服务.
二零零二年四月,联邦快递扩充菲律宾苏比克湾亚太转运中心的主要货件分类设施.
二零零二年九月,联邦快递加强来往亚太区和欧洲的速递服务,升级使用MD-11货机.同期,联邦快递亦成为首家和唯一一家国际速递商,向中国客户提供准时送达保证.
二零零三年九月,联邦快递开设全新直航航班,将深圳连接其于美国阿拉斯加安克雷奇的转运中心,首次为华南地区的客户提供前往全北美洲的翌日速递服务.
二零零四年十月,美国交通部正式授予联邦快递每周12班往返中美的货运航班,让联邦快递每周飞往中国的货机增至23班.
二零零四年十一月在上海设立中国业务分区总部
二零零五年三月,联邦快递率先开通了全球航空速递运输业内首条中国大陆直飞欧洲的航线,每日由上海飞往德国法兰克福.
二零零五年四月,美国交通部确认批准联邦快递新增3班货机飞往中国.
二零零六年三月二十五日开始,每星期可提供二十六班货机往返中国.
二零零五年七月,联邦快递宣布投资一点五亿美元于广州白云机场建设全新的亚太转运中心.
二零零五年八月,联邦快递开通了航空速递运输业首条连接中国和印度的新翌日航线.
在二零零六年一月,联邦快递于广州白云国际机场主持旗下亚太转运中心的动土仪式.
同月,联邦快递和天津大田集团有限公司签署协议,收购大田集团在双方从事国际速递业务的合资企业——大田-联邦快递有限公司中的50%股权,以及大田集团在中国的国内速递网络.该协议成交后,联邦快递将在中国拥有超过6000名员工.
现在联邦快递每星期可提供二十六班货机往返中国,在亚太区内聘有超过一万名员工,服务逾三十个国家和地区,提供业内无可比拟的跨太平洋空运速递服务.联邦快递自设MD-11和A310宽体机队,每星期提供超过四百班货机往来曼谷、北京、宿雾、胡志明市、香港、雅加达、高雄、吉隆坡、马尼拉、大阪、槟城、汉城、上海、深圳、新加坡、苏比克湾、悉尼、台北和东京,以及欧美多个主要城市.
采纳的还会得到额外的奖分.
联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时,已有发展国际网络的构思.
一九八七年,联邦快递在夏威夷设立首个亚太区区域办事处,将美国和亚洲客户,以及前Gelco的营运设施联系起来.
一九八八年,联邦快递开办直航至日本的定期货运服务.
一九八九年,联邦快递收购著名的飞虎航空公司(Flying Tigers),该公司致力于提供全货运服务,拥有二十一个国家的航权.
一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港.
一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®亚洲网络.新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心,以及推出AsiaOne®亚洲网络,为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务.至二零零一年,联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市.
一九九七年九月,联邦快递开设首班环球货运航班,由美国印第安纳州印第安纳波利斯起飞,经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜,为中东国家提供速递服务.
二零零二年四月,联邦快递扩充菲律宾苏比克湾亚太转运中心的主要货件分类设施.
二零零二年九月,联邦快递加强来往亚太区和欧洲的速递服务,升级使用MD-11货机.同期,联邦快递亦成为首家和唯一一家国际速递商,向中国客户提供准时送达保证.
二零零三年九月,联邦快递开设全新直航航班,将深圳连接其于美国阿拉斯加安克雷奇的转运中心,首次为华南地区的客户提供前往全北美洲的翌日速递服务.
二零零四年十月,美国交通部正式授予联邦快递每周12班往返中美的货运航班,让联邦快递每周飞往中国的货机增至23班.
二零零四年十一月在上海设立中国业务分区总部
二零零五年三月,联邦快递率先开通了全球航空速递运输业内首条中国大陆直飞欧洲的航线,每日由上海飞往德国法兰克福.
二零零五年四月,美国交通部确认批准联邦快递新增3班货机飞往中国.
二零零六年三月二十五日开始,每星期可提供二十六班货机往返中国.
二零零五年七月,联邦快递宣布投资一点五亿美元于广州白云机场建设全新的亚太转运中心.
二零零五年八月,联邦快递开通了航空速递运输业首条连接中国和印度的新翌日航线.
在二零零六年一月,联邦快递于广州白云国际机场主持旗下亚太转运中心的动土仪式.
同月,联邦快递和天津大田集团有限公司签署协议,收购大田集团在双方从事国际速递业务的合资企业——大田-联邦快递有限公司中的50%股权,以及大田集团在中国的国内速递网络.该协议成交后,联邦快递将在中国拥有超过6000名员工.
现在联邦快递每星期可提供二十六班货机往返中国,在亚太区内聘有超过一万名员工,服务逾三十个国家和地区,提供业内无可比拟的跨太平洋空运速递服务.联邦快递自设MD-11和A310宽体机队,每星期提供超过四百班货机往来曼谷、北京、宿雾、胡志明市、香港、雅加达、高雄、吉隆坡、马尼拉、大阪、槟城、汉城、上海、深圳、新加坡、苏比克湾、悉尼、台北和东京,以及欧美多个主要城市.
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