显然不是假的
1961年5月25日,美国肯尼迪总统向全世界宣布实施宏伟的载人登月计划.
这个“阿波罗”载人登月计划虽然是美国与苏联竞赛的产物,但也可以认为是人类向太阳系扩张的第一步.
阿波罗登月工程
阿波罗载人登月工程开始于1961年5月,预计1969年7月2 0至21日首次实现登月.此后,美国又相继6次发射“阿波罗”飞船,其中5次成功,总共有12名航天员登上月球.整个工程历时约11年,到1972年12月结束,耗资255亿美元.在工程高峰时期,参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构,总人数超过30万.它是本世纪人类最宏伟的工程之一.
该工程的第一步是确定登月方案,它包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局.最后选定月球轨道交会方案,相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局.
为了进行载人登月,美国先实施了四个辅助计划,即在1961年至1965年发射九个“徘徊者”月球轨道器,用以了解未来的“阿波罗”飞船在月面着陆的可能性；在1966年至1968年发射五个“勘探者”月球着陆器,了解月球土壤的理化特性；在1966年至1967年发射三个“月球轨道环形器”,对40多个预选着陆地点进行详细观测,从而选出10个登月点；在1965年至1966年发射10艘“双子座”飞船,进行生物医学研究和飞船机动飞行、对接及舱外活动训练等.
“阿波罗”工程的第三个方面就是研制低轨道运载能力为127 吨的大推力“土星5”运载火箭.
研制“阿波罗”飞船是该工程的“重头戏”.飞船的指令舱是航天员生活和工作的地方,也是全飞船的控制中心；服务舱装有主发动机等系统；登月舱由下降级和上升级组成.
首次载人登月是由“阿波罗11号”飞船完成的.当时飞船上载有三名航天员,当飞船与“土星5”火箭第三级分离,且阿波罗11号搭载登月舱飞船沿过渡轨道飞行2．5天后,便开始接近月球,此时飞船服务舱的主发动机减速,使飞船进入环月轨道.接着,两名航天员进入登月舱,并驾驶登月舱与飞船分离,这时飞船指挥舱内的一名航天员继续驾驶飞船绕月球轨道飞行,而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆.登月后航天员采集了岩石和土壤（22千克）,展开了太阳电池阵,安装了月震仪等.任务完成后,他们乘登月舱的上升级返回月球轨道,与飞船对接,最后返回地球.
1969年11月至1972年12月,美国又陆续发射了“阿波罗”12至17飞船,其中除“阿波罗13号”因故没有登月（航天员安全返回地面）,另五艘飞船均登月成功,“阿波罗”15至17飞船的航天员还驾月球车在月面活动,采集岩石.
航天员在月球上钻取了三米的月球岩芯,发现多达57层,每层代表一次陨石冲击,还测量了月球内部发出的热流……“阿波罗” 工程极为壮观,它激动了无数人的心,使载人登月的千年梦想变成了现实.
