在我国实现经济跨越式发展的今天,我市城市交通也发生了巨大的变化.城乡道路交通网络进一步完善,逐步形成地面、地下、立交相结合的立体化城市道路交通体系.不仅方便了人们出行,也使我们美丽的家园尽显出现代化大都市的风采.
但与此同时,天津这个千万人口的大城市,机动车拥有量已超过90万辆,自行车超过780万辆,使我市道路交通已处于较为饱含的状态.时有发生的道路交通事故,甚至重大伤亡事故,不断为我们敲响警钟.
翻开交通事故档案,中小学生占了相当的比例.在事故的瞬间,家庭失去了孩子,校园失去了学生,每一起不幸的惨案都让人们痛楚难当.
在上海,儿童交通事故死亡率已接近万分之二,交通事故已经成为上海中小学生所有意外死亡的首要原因.上海10所小学的600名学生（8－10岁）在今年年初进行了一次“步行安全评估”,结果得出一组令人吃惊的数字: 65％的学生选择步行上学,超过半数的学生要在上学途中花费半小时左右的时间；虽然安全是家长最担心的问题,却仅有15％的学生有成人陪伴.至少有50％的学生在到校途中遇到过较为严重的交通危险,原因包括40％的学生曾遇到没有交通信号灯和人行横道线的情况,不能安全地横穿马路；50％的学生曾被不让行人的司机和骑车人吓着,有的司机甚至连转弯也不减速；87％的学生曾因为人行道被自行车和摊贩占用,不得不走到车行道上.
随着中国社会经济的发展,因为疾病造成的儿童死亡率正在逐渐下降,而因车辆数量激增而造成的儿童交通意外却逐年上升.为了更好地保护儿童,全球儿童安全网络30日与上海市团委、妇联以及联邦快递公司联合启动“儿童安全步行”活动,教育孩子更好地遵守交通规则,保护自己.
据了解,上海的45万名小学生将在活动中得到12条行路安全方面的建议,内容包括戴着小黄帽上下学,10岁以下儿童上下学必须有家长陪伴,雨雾天出行时应身着醒目的雨衣等.
对于我们青少年来说遵守交通法就是珍爱生命.我想如果大家过马路走人行横道,不越隔离栏,不在马路上乱跑,是不会有那么多的人把生命丧失于交通意外当中的.因此青少年儿童交通安全教育绝对不容忽视.
