自行车刹车系统见图：自行车在刹车的时候,在拉刹车线的时候,图B有个向上的拉力,但是图A确实向下的力,请问图A向下的力是怎

杠杆力,自平衡(原理同剪刀)
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外面的软管套提供刹车线的支撑力 刹车掌提供反作用力
再问： 那A处方向是向下的力是刹车线撑着管套，管套给的反作用力吗？ 我问这个问题的意思就是在想 一根刹车线怎么会控制两处（A B）处 控制B处好理解 A处不好理解啊。。。
再答： 剪刀原理, 是有一个交叉支点联系着的..当你的手拿着剪刀用力的时侯,你的大姆指在用力,通过剪刀中间支点的作用,分解为两边,变成相向的两股力. 试想,你悬空一边剪刀把,你能剪东西么?
再问： 请问我这样理解对不对？ B处在往上拉的同时，因为软管是固定的，钢丝在往上拉的同时带动了A处（A处是固定的）导致了A处有个向下的力。 谢谢你啊。。。。。。
再答： B处在往上拉的同时，因为软管是浮动的，钢丝在往上拉的时侯受到支点(闸叉的交叉点)的作用,带动了A处,导致了A处有个向下的力
再问： 老大 我有点笨了，你说的(闸叉的交叉点)是什么啊 ? 你的意思是不是说软管（软管的作用是拐弯的作用）往上拉的时候软管提供向下的力？（里面的钢丝反弹到软管，软管又把力给到了A处，所以就有想向下的力） 呵呵 你说通俗点 我有点笨 哈哈 老大 谢谢你了 辛苦 。。。。哈哈.
再答： 两个闸叉支点就是中间那个罗丝,你看,是不是剪刀的中轴?
再问： 那到底是不是 我 所理解的 软管（软管的作用是拐弯的作用）往上拉的时候软管提供向下的力？（里面的钢丝反弹到软管，软管又把力给到了A处，所以就有想向下的力） 请问我的这样想对不对啊？
再答： 不是软管向上拉,是软轴被拉动时,受到软轴套的支撑产生一个软轴头和软轴套头部的握合力,
再问： 我想 我应该理解跟你所说的是一样的 试问 如果 刹车钢丝是直的（车的刹车线没拐弯） 没有外面软管套，没有外面的软管套 的 反支撑力，那A处是不动的吧？