问题描述：
关于断路器内加热器
不知道各地方关于加热器投入和退出时候要求的温度是否一致,以前理解加热器投入的主要目的是为了防止断路器内潮气大,现在又听说还有防止分合闸线圈烧坏的功能,不知对否,还有没有其它功效,请知道的师傅指点一下,
因为断路器及其机构内部润滑作用的油质部分在天冷的时候会变成半固体装,有可能在分合闸时候速度变慢,也就意味着电阻会增大,如果从这个方面着手考虑的话不知道会不会有防止分合闸线圈烧坏的功能呢?请赐教,
不知道各地方关于加热器投入和退出时候要求的温度是否一致,以前理解加热器投入的主要目的是为了防止断路器内潮气大,现在又听说还有防止分合闸线圈烧坏的功能,不知对否,还有没有其它功效,请知道的师傅指点一下,
因为断路器及其机构内部润滑作用的油质部分在天冷的时候会变成半固体装,有可能在分合闸时候速度变慢,也就意味着电阻会增大,如果从这个方面着手考虑的话不知道会不会有防止分合闸线圈烧坏的功能呢?请赐教,
问题解答：
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