什么是两冲程发动机,它的工作原理是什么?

发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次（所以叫两冲程）完成一个作功循环,这种发动机就叫两冲程发动机.四冲程发动机是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两次（共四个行程）完成一个作功循环.
从工作原理上来讲,两冲程与四冲程并没有本质区别,只是两冲程发动机相对于四冲程机来说,没有专用的配气机构,它是通用活塞在开有气孔的气缸体内上下移动,并适合打开和关闭相应的进气孔、排气孔和扫气孔来完全进气、压缩、作功及排气,相对来说,它的体积和重量要小于同排量四冲程机,结构也简单,但燃烧效率低,油耗较大,而且由于在燃烧时需要机油润滑,并且在燃烧后随废气排出,所以污染较大,目前除了一些专用赛车和通用机械外,其他机动车上已很少使用.