一架飞机于10月1日17时从我国上海(东八区)飞往美国旧金山(西八区),需飞行14小时。到达目的地时,当地时间是( )

题目:

一架飞机于10月1日17时从我国上海(东八区)飞往美国旧金山(西八区),需飞行14小时。到达目的地时,当地时间是( )
A.10月2日15时 B.10月2日3时 C.10月1日15时 D.10月1日3时
用地方时的公式和区时公式怎么算。 所求地点的地方时=已知地点的地方时±两地的经度差×4分钟 所求地点的地方时=已知地点的地方时±两地的经度差/15° 某地区时=已知地区时±1小时×时区差数 过程详细点。

解答:

解题思路: 注意:不存在地方时的公式和区时的两个公式,公式只有一个,区时计算用区号加减,地方时计算的时候用经度。本题用区时算,上海17点是区时,到达旧金山的当地时间也是区时。
解题过程:
1.这题直接用区时公式计算。2.旧金山的区时间=17-(8+8)=1(点) (说明:上海和旧金山相差16个时差,注意一个东时区,一个西时区,时差是区号相加,17点后面为什么用减号呢,国际上规定,东时区比西时区要早) 3.飞行了14小时,所以旧金山的当地时间是10月1日15点.
最终答案:选 C


所属专题: 时区与区时
分类: 地理作业
时间: 3月12日

与《一架飞机于10月1日17时从我国上海(东八区)飞往美国旧金山(西八区),需飞行14小时。到达目的地时,当地时间是( )》相关的作业问题

  1. 一架飞机从上海于10月1日17时飞往美国旧金山(西八区)需飞行14小时,到达目的地时,当地时间是?我是这样想的,当飞机从

    是这样的,你的计算没有过日界线,是过了0度经线来计算的时差,所以不日期不需要变更了.如果过日界线计算,两地的时差是减8个小时再加一天.当然结果一样了 再问: 怎么说?东八和西八区不是相差16时吗?是不是用区时考虑就都不用考虑日界线呢。。。另外8个小时怎么算的呢? 再答: 0时区到东八区是是8个小时吧,0时区到西八区也是
  2. 一架飞机从上海于10月1日17时飞往美国旧金山(西八区)需飞行14小时,到达目的地时,当地时间是______(求解答过程

    和速度没关系 再答: 14个小时之后是北京时间10月2日上午7时分 再答: 北京是东八区,旧金山是西八区,差十六个区,也就是十六个小时 再答: 这样,10月2日7点再减去16个小时,就是旧金山时间,即10月1日15时! 再答: 懂了吗??? 再答: 详细吗?
  3. 一架飞机由我国上海(东八区)于11月12日17时飞往美国旧金山(西八区),需飞行14小时,到达目的地时当地时间是

    C.11月12日15时北京时间11月12日17时,旧金山时间是11月12日1时,再加上飞了14个小时,就是旧金山时间11月12日15时.
  4. 9.一架飞机于10月1日由西向东超过日界线后,日期变更为

    我来说一下:1.首先 地球越往东边 日出时间越早(比如北京是上午8点,日本东京就是上午9点)由西向东超过日界线,而这个日界线可以看做是东边的最极限了,过了这个线就是西边了,而西边的时候 时间上是要落后于东边的,所以这样就要减去一天,所以 如果 从东向西跨过日界线则,要加一天一样.总之,东边的时间总是比西边的时间要提前,
  5. 一架飞机由我国上海(东八区)于10月1日17时飞往美国旧金山(西七区),需要飞行14小时,到达目的地的时间是?

    飞机在上海起飞后 经过14个小时的飞行 到达旧金山后时间为:14+17=31但是因为 东八区 与 西八区 有16个小时的时差所以时间就是 31-16=15 所以是10月1日15时
  6. 一架飞机从上海于10月1日17时飞往美国旧金山【西八区】飞行了14小时,到达目的地是当地时间是?

    东八区+8和西八区-8,相差16个小时,因为西半球时间比东半球晚,所以在北京时间是1日17时的时候,西八区的时间是17时-16时=1时,此时西八区是10月1日1时,所以飞机飞了14小时过后,到达目的地的时候,该地时间是10月1日15时东加西减就是说,当从180度经线的西边往东跨过的时候,要加上一天.从东往西跨,要减去1
  7. 时区和地方时的计算题一架飞机于10月1日12:00在家机场起飞(90度E),10小时后在乙机场(70度W)降落.求:1

    (1) 甲机场位于东六区,区时——10月1日12:00;乙机场位于西五区(70÷15≈5)这样10月1日12:00+10小时=10月1日22时(到达时甲机场的区时);然后利用“东加西减”时区差,乙机场的区时为:10月1日22:00—11小时=10月1日10月1日11:00.但是这是区时;而乙机场的地方时应该是70°W的
  8. 一个地理知识,一架飞机于10月1日由西向东越过日界线后,日期变更为多少?

    我补充一下吧.正常情况下,一架飞机于10月1日由西向东越过日界线后,日期变更为同年的9月30日.若于10月1日由东向西越过日界线后,日期变更为10月2日.但若是在10月1日晚上11点59分58、59秒飞过时,越过国际日期变更线后还是10月1日,但是是0点0分哦,这个是一个特例.
  9. 一架飞机由我国上海(东八区)于10月1日17时飞往美国纽约(西五区),需飞行14小时,到达当地时间是?

    做这种题拿出地球仪,英国格林尼治时间时区是0,上海东八区和西五区中间相差13个时区即13个小时.东方的时间永远比西方早.14小时之后在上海是10月2号早上7点,减去13个小时就是西五区时间,所以西五区是10月1号晚上18点.
  10. 一飞机从上海东八区于北京时间10月1日17时飞往美国旧金山西八区需飞行14小时,问到达目的地时当地时间

    17+14-8-8=15 到达时当地时间为10月1日15时!
  11. 地理时间换算题关于时间换算我有点概念不清 总算错 麻烦帮我看下错在哪一架飞机于5月1日17时由上海(东八区)飞往旧金山(

    第一种:跨太平洋上日界线算:五月一日17时飞14个小时是北京时间几点?17+14=次日7点,即5月2日7点你现在看着上海东八区,往【东】走几个时区到旧金山?——八个时区,即八个小时,【东加西减】,所以旧金山时间为7+8=15时由于从上海往东走到旧金山需要跨太平洋上的日界线,自西向东跨日界线要减一天,所以旧金山时间为5月
  12. (2010•梅州)2010年5月1日至10月31日世界博览会在我国上海举行.下列有关上海的叙述,不正确的是(  )

    连接上海的铁路干线有京沪线和沪杭线,上海位于长江的入海处,上海既是河港,又是海港,水路运输十分发达,上海是我国最大的综合性工业城市,上海有虹桥和浦东两个国际机场可以联系全国和世界各地的众多城市,选项BCD叙述正确,不符合题意.故选:A.
  13. 地方时的计算题 一架飞机由我国上海(东八区)于10月1日17时飞往美国旧金山(西八区),需飞行14个小时,到达目的地的当

    讲得比较多,但是很全面,而且都是很好理解的语言.首先知道东时区始终比西时区“早”(如:东十一区15日23点,则西十一区15日1点.东十一区15日1点,则西十一区14日3点.);还有就是东西十二区为一个时区,国际日界线在这个时区的中央(180°经线).判断东西方方法:如果都是东时区的,则大的在东,小的在西(如:东八区在东
  14. 一架飞机从上海于10月1日17时飞往旧金山西八区要14小时,到达后目的地的当地时间为?

    10月1日15时
  15. 一架飞机由我国上海(东八区)于10月1日5时飞往美国(西八区)许需飞行10小时,到达目的地时,当地时间是

    美国的“西八区”,即太平洋东岸,它的当地时间与北京时间相差八小时(时差)我是前飞行员,经常计算这类问题这类问题经常在《百度知道》中被发问,在计算时,不要把目的地时间换回出发地时间,最后,又把出发地时间,换去目的地时间,这种计算法不正确带入公式:往东飞:起飞的当地时间、加上飞行时间、再加上时差,等于落地时目的地时间如果越
  16. 一架飞机在5月1日上午8时从上海起飞前往纽约,飞行时间需要8小时,问到达纽约时,是纽约时间几点

    应该是5月1日凌晨4时(夏时制).美国东岸时区(EST,纽约,华盛顿一带)比上海晚13个小时 如果是美国中部时区(CST,芝加哥,底特律一带)比上海晚14个小时 而美国西岸时区(PST,加州洛杉矶,旧金山一带)比上海晚16个小时另美国于每年的4月第一个星期日到10月最后一个星期日实行夏时制 那时美国与中国的时差为12-
  17. 一架飞机从上海于l0月1日17时飞往美国旧金山(西八区)需飞行14小时,到达目的地时,当地时间是

    上海位于东八区,与西八区相差16小时,当上海为10月1日17时,旧金山(西八区)为 10月1日1时,经过14小时以后,旧金山为 10月1日15时(此时上海为10月2日7时).故答案为:B.
  18. 一架飞机在1月1日23点乘飞机向东飞行6小时,到达美洲,此时是几点

    1月1日23点出发,跨过人为日界线——180经线,在此基础上减去一天,此时西十区区时为月22日6时,加上飞行时间6小时,到达美洲,为当地区时1月22日10时刚才写错字,我改过了.
  19. 一架飞机于5月1日上午8时从上海起飞前往纽约(西五区),飞行时间需要8小时,请问到达纽约时,纽约时间是多少?

    纽约比北京慢13个小时(8-(-5))所以到达纽约的时间是8+8-13=5点没超过一天,所以是5月1日上午5点